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特斯拉Semi電動半掛卡車再獲大額訂單 預計明年投產

Albertsons公司運輸部副總裁Tom Nartker在新聞發布會上針對這一聲明發表評論說:「提高供應鏈的效率和可持續性是我們公司的一個重要目標。我們很高興用卡車來推動我們的運輸計劃的擴展,這有助於我們限制我們整體的碳排放足跡。」

去年發布這款電動半掛卡車時,特斯拉表示,他們計劃在2019年將其推向市場。目前,該公司還沒有正式更新時間表。

特斯拉去年公布了其Semi電動半掛卡車的定價后,我們了解到,續航里程為300英里(約合483公里)和500英里(癒合805公里)的常規量產版電動半掛卡車的價格分別為15萬美元和18萬美元。此外,該公司還將推出價格為20萬美元的「創始人系列」版電動半掛卡車。

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但特斯拉首席執行官(CEO)埃隆•馬斯克(Elon Musk)表示,他預計量產版本電動半掛卡車將更有效率,續航里程接近600英里(約合966公里)。

他還表示,特斯拉的Semi電動半掛卡車僅憑藉超級快充網路以及一根延長電纜,就能成功的獨自穿越全美。

特斯拉Semi電動半掛卡車推出后可能會在全國範圍內進行巡迴路展,以便和各路潛在客戶接洽。

汽車新聞網站Electrek已經試著追蹤特斯拉Semi電動半掛卡車的原型車。這款原型車曾經一路從該公司基地行駛幾乎2000英里(約合3219公里)到阿肯色州的J.B.Hunt,然後又前往位於伊利諾伊州Addison的UPS集散中心,也就是說從阿肯色州的J.B.Hunt又一路向北開了快600英里(約合966公里)。

幾天後,汽車新聞網站Electrek報道稱,特斯拉Semi電動半掛卡車的原型車到達了愛荷華州的得梅因,這個地方離UPS有 300多英里(約合483公里)遠。

後來,這款電動卡車原型車又行駛了大約580英里(約合933公里),停在了特斯拉位於科羅拉多州布拉什的超級充電站。

馬斯克表示,他們從測試項目中獲益良多,他們計劃在特斯拉Semi電動半掛卡車正式投入生產時,做出進一步的改進。

來自cnbeta.COM

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