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梅賽德斯介紹「56號工廠」項目:引入5G機器人等高科技元素

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「56 號工廠」大刀闊斧地取消了傳統的裝配線,轉而採用 TecLines 無驅動傳送系統,能夠在生產過程中新型移動。

每個 TechLine 單元的路徑,可以在遠程進行調整,或在站點間進行切換。如果車型訂單突然增加,系統可以輕鬆引入擴展容量。

梅賽德斯介紹「56號工廠」項目:引入5G機器人等高科技元素

梅奔生產與供應鏈負責人 Markus Schäfer 解釋到:「通過裝配線與 TechLines 的結合,我們在提升大規模生產的裝配效率的同時、還獲得了充分的靈活性,從而毫不費力地調整產線、以應對運營上的挑戰」。

此外,「56 號工廠」本身也是一個巨大的 5G 物聯網項目。為實現該目標,梅奔將為每個 TechLine 工作站提供從系統、到智能揀選等所需的各種嵌入式無線電組件。

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想象一下,光是讓 300 套無人駕駛系統在工廠內協同工作,就已經是個相當複雜的問題。當然,這並不意味著人工已被徹底淘汰,相反,Schäfer 認為員工的角色將變得更加靈活。

雖然生產排班是即時的,但梅奔希望魚啊弄個能夠通過 app 來控制自己的工作時長,從而更好地回歸個人和家庭。

【】

The Car Factory of the Future _ Factory 56(via)

最後,「56 號工廠」將踐行對環保的承諾 —— 在屋頂綠色植物的夾縫中安裝太陽能電池板,車間本身是半透明、允許更多日光穿透、從而減少對附加照明設施的依賴。

[編譯自:SlashGear]

來自cnbeta.COM

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