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押金到期無法退回 用戶質疑ofo人為設置障礙

押金到期無法退回 用戶質疑ofo人為設置障礙

張先生此前通過微信支付押金,退款期間,張先生收到來自ofo的簡訊通知顯示,押金已超過原路退回時效,需重新填寫支付寶賬號,系統將為其操作退款。張先生打開自己的退款界面,但並未找到重新輸入支付寶賬戶的入口。不得已,張先生通過在線、電話等方式多次聯繫ofo客服,均提示排隊中。

押金到期無法退回 用戶質疑ofo人為設置障礙

更改退款路徑、無法找到支付寶輸入操作入口,多次聯繫客服未果,用戶張先生人為,這其實是人為設置退款障礙,拖延時間。

ofo為何要求用戶二次提交退款路徑?退款渠道不同有何差異?ofo目前是否存在退款困難?

財經網就以上情況聯繫ofo相關負責人,ofo方面則表示,押金正常可退,按照第三方支付渠道相關規則,用戶在超出一定時間內退款,將無法原路退回。此種情況下,為確保用戶財產的安全性,用戶申請退款時需用戶提供新的賬號等相關信息,方可正常退回。如果在使用過程中遇到問題,歡迎諮詢在線客服和撥打電話客服(4000507507),客服電話可以正常接聽,為了節省您的時間,建議避開高峰時期撥打客服電話

這不是近期ofo第一次出現押金退款難問題,此前北青報等媒體也曾報道ofo押金退還困難現象,退款周期從3個工作日延至10個工作日,到如今的15個工作日,ofo資金緊張、押金存管質疑近期再被頻繁提及。

一位長期觀察出行領域的人士對財經網表示,ofo目前的確面臨一些問題,最終歸宿始終是最受關注的話題。滴滴和阿里都是ofo的投資方,滴滴一直想讓ofo成為滴滴大出行生態中的一部分,作為新的流量入口,而戴威不想被滴滴收購而邊緣化,這裡面存在著對抗。對於阿里來說,阿里不僅投資了ofo,還投資了哈羅單車,看中的其實是支付入口。共享單車,特別是網約車,補貼大戰背後站著阿里和騰訊,實際上都是對支付入口的爭奪。

11月14日,澎湃新聞報道顯示,此前始終堅持獨立發展的ofo創始人兼CEO戴威,在公司全員大會上表示公司被收購收購或合併都有可能,但不可能破產。

此外,戴威還表示,目前退押金流程變得更複雜了,周期變長,但是可以退的。

來自cnbeta.COM

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