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日本開發移動ATM車 中國網友:真·移動支付

(原標題:日本開發移動ATM車 中國網友:真·移動支付)

【文/觀察者網 張凱洪】

日本開發移動ATM車 中國網友:真·移動支付

圖源自網路

隨著日本的人口老齡化程度不斷加深,腿腳不方便導致出行困難的老年人越來越多,ATM車的巡迴流動可以縮短出行距離,為老年人存取款提供便利。

另外,與便利店的ATM機不同,這種車載ATM新增加了存摺記賬功能。與銀行卡相比,日本大多數的老年人更習慣使用存摺。過去主要由銀行的工作人員親自前往顧客家裡,暫時保管存摺,記完帳后再將存摺歸還給客人,而利用這種ATM車可以直接在存摺上記賬,省了不少事。

日本開發移動ATM車 中國網友:真·移動支付

「奔跑的ATM車」? 圖源自網路

除了方便日本的老齡人口以外,這種移動ATM車還經常出現在颱風、地震、暴雨等受災地區。災害造成大範圍停電或公共設施損毀的情況下,ATM車可以作為基礎設施重建時期的應急工具利用,車內搭載的發電器還可以為智能手機提供充電服務。

其實,這種移動ATM車早在2012年就已經在日本出現,但那時由於ATM機型較大,多由中型卡車搭載,後來ATM機經改造后變得更加迷你,變為用現在的小型流動車搭載,流動更方便,也能節省成本。2011年東日本大地震后,這種移動ATM車開始引起公眾關注。

日本開發移動ATM車 中國網友:真·移動支付

2015年711銀行開發的移動ATM車 圖源自網路

然而,這種車想要在短時間內普及並非易事。一台移動ATM車的成本花費竟然高達5000萬日元,約人民幣300萬。

中國網友看完表示,這是真·移動支付啊……

日本開發移動ATM車 中國網友:真·移動支付

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也有網友對這種移動ATM機的安全性表示懷疑。

日本開發移動ATM車 中國網友:真·移動支付

日本開發移動ATM車 中國網友:真·移動支付

還有人問:為什麼不直接用手機移動支付呢?

日本開發移動ATM車 中國網友:真·移動支付

究竟為什麼日本的電子移動支付一直得不到普及?這確實是很多日本人和中國人共同的疑問。其實,日本的電子貨幣種類十分豐富,「卡文化」根深蒂固。除了銀行卡以外,日本還有各種各樣的交通系卡券,例如Suica(西瓜卡)、PASMO卡等等,這些卡券不僅在乘坐電車時可以充值使用,在超市、便利店購物時也能使用。

但是,雖然電子貨幣的種類並不匱乏,日本的「無現金化」程度卻很低。波士頓諮詢公司的調查顯示,日本現金支付的比例占所有支付的65%左右,是發達國家平均水平(32%)的2倍以上。因為愛用現金,所以ATM機的網路覆蓋著整個國家。

原因之一,也是因為日本嚴重的人口老齡化使得社會缺乏活力創新,老齡人口難以接受電子化生活理念。

其次,日本人十分注重保護隱私, 如果使用電子支付,自己的消費會被一一記錄下來,而只用現金支付則可以維持匿名性,避免個人隱私被侵犯。

另外,由於日本是一個災害頻發的國家,受災地區因暴雨、地震、颱風等災害的侵襲,經常會大面積停電斷網,在這種情況下電子支付沒有辦法使用,只能用現金支付。

來自cnbeta.COM

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