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廣電構建IPv6大網就兩步:先修好路 再修好車

這對於廣電來說時間很緊迫,畢竟電信運營商已經進行了10多年的升級,而廣電網路大規模的改造才剛剛開始,除了端到端的改造,還多一個內容,但是技術力量相對來說比較薄弱。

中國廣播電視網路有限公司技術規劃處副處長諶穎認為廣電的網路改造主要分兩個方面:一是要修好路,就是像傳統運營商從ADSL到2兆、20兆光纖的升級,移動通信網路從2G到5G。廣電網路也需要走路,只是走的路會像跳棋一樣,不用每一步都走。二是怎麼把車修好、跑得快。主要是進行智慧廣電業務的發展和升級,推進把內容和人、人和人、從大屏和小屏和終端和終端的連接。接下來主要講講怎麼把車修好。

網路改造:從業務、平台和內容著手

「當然,整個網路改造還是應該以業務為導向,什麼樣的業務匹配什麼樣的網路,把業務支撐好,網路的投資才有價值。」諶穎說。

由於廣電網路有業務特殊性,其中一部分是融合視聽服務,中央和國家有嚴格的部署保障要求,這部分應該嚴格可管理、可溯源並且有保障,因此,這部分業務是網內流量,對此進行一次性向IPv6演進。另外,針對寬頻網路,像物聯網、移動終端需要雙棧布局。

平台層面,重點建立用戶和IPv6之間的連接以及關於終端升級。具體的網路改造分A、B兩個平面,A平面是IPv6單棧、B平面是雙棧;在骨幹網互聯互通以及設備符合條件的節點,優先開啟雙棧,試點為用戶分配IPv6地址;在終端上支持IPv6、IPv4雙棧,用戶獲得IPv4私網和IPv6公網地址。

可以預計,未來一段時間廣電單棧網路很有可能成為業務最大的網。

內容層面,在有線無線融合覆蓋情況下,進行智慧廣電業務的拓展,仍以視聽服務為核心,通過家庭向社區、城市進一步擴大到行業內,提供綜合的一攬子解決方案。強調從原有的單向視聽的灌輸和推送,朝著雙向化的交互體驗這樣的路徑進行演進。

目前廣電在業務、平台和內容各個層面進行快速部署,大概2019年底或者2020年年初,整套的規模化的大體量IPv6系統會成型。

「簡而言之,廣電主要在進行一朵雲、兩張網、三個層面基礎能力建設。其中一朵雲,即中國廣電雲;兩張網,即升級IPv6的單棧網,同時新建廣電寬頻數據網;三個層面是用IT的技術實現廣播電視業務和未來的綜合信息業務全面承載。」諶穎總結道。

目標:2018年IPv6試點 2019年建成IPv6創新網

據悉,今年年初廣電已經開始進行國干網層面和部分地方網路層面的IPv6試點,目前雙棧部署在一部分業務流程端的打通和承載已經完全沒有問題。

按照計劃,2019年將建成IPv6創新網。2019年實現廣電寬頻網路B平面主要承擔廣電寬頻等增量業務IPv6流量,並開始著手存量業務的IPv6遷移。進一步擴大省網/城域網雙棧改造範圍與力度,擴大IPv6 互聯互通。推動雙棧路由型家庭網路的部署,促進智慧廣電業務的IPv6化。推進全國範圍IDC 雙棧化,規模引入IPv6業務;實施各地BOSS、AAA、網管改造。

而2020年則進入全面商用階段,業務以IPv6 為主,保持IPv4 能力,並考慮向IPv6單棧演進。

來自cnbeta.COM

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