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寶馬、沃達豐、愛立信敦促歐盟為5G車聯網鋪路

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它們在一份聯合聲明中表示:「令人擔憂的是,歐盟委員會僅僅兩年後似乎就不再堅持技術中立性原則。」貿易組織GSMA、ETNO和5GAA上周也向28個歐盟國家致信,試圖推動類似行動。

為了加快歐盟內部車聯網的發展,並鼓勵廠商之間的合作,生產更安全高效的汽車,歐盟委員會正尋求通過立法,幫助實現目標。

路透社上月看到的最新草案顯示,歐盟車聯網將採用名為ITS-G5的WiFi技術。監管部門將在新規實施的3年之後對這項政策進行評估。

ITS-G5的支持者包括大眾、雷諾、恩智浦、Autotalks和Kapsch TrafficCom。

寶馬、沃達豐和愛立信則支持另一種5G標準C-V2X。其他支持該方案的廠商包括戴姆勒、福特、標緻雪鐵龍、德國電信、華為、英特爾、高通和三星。

寶馬、沃達豐和愛立信提到了C-V2X的優勢,並指出這種技術正在中國和美國取得切實的進展。

歐盟委員會目前正在徵求其他內部部門的反饋意見,隨後將把方案提交給歐盟國家和歐盟議員徵求意見。預計歐盟明年將會就這個問題通過立法。

來自cnbeta.COM

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