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滴滴又挨罵了:報警功能被指雞肋,安全整治措施再遭質疑

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滴滴又挨罵了:報警功能被指雞肋,安全整治措施再遭質疑

圖片來自CNSPHOTO

近日,在經過一周時間的安全整治后,滴滴重新恢復了深夜出行服務,同時開始試行深夜運營規則。其中在滴滴公布的七大安全整治措施中,“一鍵報警”功能備受關注。但是廣州一名女士使用滴滴“一鍵報警”功能的經歷卻讓滴滴推出的該項功能受到質疑。

據悉這位乘客在通過滴滴平台拼車的過程中,使用“一鍵報警”聯繫警方,卻需要在電話中提供車輛信息和位置。迫於不想激怒司機,該名女性乘客無奈掛掉了電話,選擇自救並最終以跳車相威脅,司機才打開車門。

至此不禁會有人問,滴滴的“一鍵報警”功能為什麼不能直接與警方建立聯繫呢?既然滴滴能將相關短信發送給乘客與緊急聯繫人,何不直接將報警短信發送給警方呢?

對此,據《每日經濟新聞》採訪的公安部門內部人士表示,全國以及各省、各市,公安系統都是有差異性的,所以滴滴“一鍵報警”想併入全國公安網絡系統裡面,肯定有很多問題要解決的。

另一位公安部門內部人士透露,公安網與外網之間物理隔離,滴滴若想互通,只能由公安機關向滴滴數據庫布設一條專線,並由公安機關負責,但這就等於由國家負擔滴滴安全運行維護,難度不言而喻。

綜上來看,似乎要實現真正意義上的“一鍵報警”,並非那麼簡單,需要企業和公安部門進行合作,共同探討。

北京志霖律師事務所副主任趙佔領認為,乘客需要“一鍵報警”的功能在緊急關頭向外界求助。同時,他建議,滴滴可以根據不同地方警方提供的可報警的方式,將短信或微信報警的功能添加進一鍵報警的界面,以方便乘客在不同情境下作出恰當的選擇。如果乘客認為電話報警反而會讓自己更危險,就可選擇短信或微信報警。

如果上述方式還是不方便,乘客可通過滴滴平台的“分享行程”功能,讓“緊急聯繫人”幫忙報警。

(綜合自:每日經濟新聞、中國青年網、新快報)

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